首頁傳導電磁離合器．剎車 電磁驅動型離合器/煞車離合器-制動器組合單元 180型（密閉型）
離合器-制動器組合單元 180型（密閉型）
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離合器-制動器組合單元 180型（密閉型）
MIKI PULLEY 三木普利
這是一種軸對軸結合形式的離合器和制動器組合單元。採用密閉結構（JP44），因此具有出色的抗環境性能。離合器和制動器之間無扭矩干擾，且空隙調整簡單，是一個具備多種特點的單元。
抗環境性能出色：
由於是密閉結構（JP44 JIS C4004-1980），因此能夠適應水、油、粉塵等惡劣環境。高扭矩：
儘管體積緊湊，但提供大扭矩。扭矩較同公司產品提高了50%。可靠操作：
將離合器和制動器的臂架整合到一個共用零件中。不存在切換干擾。簡易空隙調整：
空隙調整只需鬆開螺栓，轉動環即可完成。不需要拆解單元進行傳統的空隙調整。安裝靈活：
改變安裝腳的位置可以自由調整端子盒的上下左右方向。中心高度也有兩種高低可供選擇。#離合器-制動器組合單元
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規格
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數量
共通規格
| 可用溫度範圍 | -10～+40℃ |
|---|---|
| 背隙 | 極小 |
| 適用電源裝置 | BEH |
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| 型式 | サイズ | 動摩擦 トルク Td （N・m） | コイル（at20℃）-電圧 （V） | コイル（at20℃）-容量（W）-クラッチ | コイル（at20℃）-容量（W）-ブレーキ | コイル（at20℃）-電流（A）-クラッチ | コイル（at20℃）-電流（A）-ブレーキ | コイル（at20℃）-抵抗（Ω）-クラッチ | コイル（at20℃）-抵抗（Ω）-ブレーキ | 本体寸法（mm）-A1 | 本体寸法（mm）-A2 | 本体寸法（mm）-B1 | 本体寸法（mm）-B2 | 本体寸法（mm）-C | 本体寸法（mm）-G | 本体寸法（mm）-H | 本体寸法（mm）-J | 本体寸法（mm）-L | 本体寸法（mm）-O | 本体寸法（mm）-P | 本体寸法（mm）-Q | 本体寸法（mm）-R1 | 本体寸法（mm）-R2 | 本体寸法（mm）-X | 本体寸法（mm）-Z1 | 本体寸法（mm）-Z2 | 軸寸法（mm）-S | 軸寸法（mm）-U | 軸寸法（mm）-V | 軸寸法（mm）-W | 最高 回転速度 （min-1） | 參考出貨日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | サイズ | 動摩擦 トルク Td （N・m） | コイル（at20℃） | 本体寸法（mm） | 本体寸法（mm） | 軸寸法（mm） | 最高 回転速度 （min-1） | 參考出貨日 | ||||||||||||||||||||||||
| 電圧 （V） | 容量（W） | 電流（A） | 抵抗（Ω） | A1 | A2 | B1 | B2 | C | G | H | J | L | O | P | Q | R1 | R2 | X | Z1 | Z2 | S | U | V | W | ||||||||
| クラッチ | ブレーキ | クラッチ | ブレーキ | クラッチ | ブレーキ | |||||||||||||||||||||||||||
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